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汽车音响知识扫盲懂这些原理就能玩转音响
声道 1声道系统的作用简单来说就是在听者的周围建立起一套前后声场相对平衡的声场，不同于1声道声场的是，1音响系统是在原有的基础上增加了两个后环绕声场声道。
由于车上所有的电器都是用同一个蓄电池，所以 汽车音响系统自然也会受到各种电磁的干扰。
普通A类和AB类功放的最高效率不超过50%）这就音响着耗电小，散热要求低，易集成化大批量生产。另一优点是失真小，转换时间快，瞬态反应快、精确，特别适应于爆发力要求较高的重低单功放，在汽车音响里有取代其它功放的趋势。
郑州汽车音响改装的朋友们必读五点知识
1、根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品。市场上主机、扬声器和功放可谓琳琅满目，如果实心实意想令原车音响改头换面，建议还是选择知名品牌。在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。
2、功放机的输出功率必须超过喇叭输出功率5倍上下。必须有效遍布喇叭的部位。开关电源电流量必须超过总输出功率电流量，二倍最好。器械安装 为了更好地避免震动疏松，必须将器械安装紧致。
3、汽车音响改装布线知识 汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
4、如果在生活当中你经常听这样的音乐的话，你可以选择在改装音响的过程当中改成美式音响，他的这种音响特别受年轻人的喜欢，也有很多非常不错的品牌。
汽车音响改装之后工过程中的相位知识
这样的问题其实先不用相位仪；坐在车内；放送个有低频的歌曲；通过均衡调节；关闭后声场；只听前声场喇叭；主要听有没有重低音；如果相位正确；低频应该正常；有力；人声居中；然后关闭前声场；再听后声场。。
当这种推挤或拉伸产生声波，在聆听空间产生声音时，各个喇叭之间的相位是否统一协调，这对于汽车音响的改装来说是首先要保证的第一要点，在音响系统中，音质的改变与声音信号的相位有很大的关系。
简单的说，喇叭接线柱上的+，-，应该对应功放输出的+，-，这是正相位接法；反之则是反相位接法。
它的接线反接会反相180度；喇叭反装（磁钢朝外）也是180度。一介分频是滞后90度，二介分频是滞后180度，三介是滞后270度。以此类推。
汽车音响改装的注意事项与误区
如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。汽车音响改装误区：误区一：过分强调低音效果大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成噪音。
误区一：车上扬声器越多，音响效果越好。扬声器越多，音效越好。这是目前很多骑手普遍认为的一个很大的误区，但我不这么认为。扬声器的数量和音质的效果之间没有对等的关系。扬声器的数量在于精度，而不是数量。
改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题。
