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双离合半自动是什么
说双离合之前，我们有必要先了解一下AMT。AMT我们俗称它是“半自动”、“没离合的手动档”、“智能手动挡”...也就是一个替代驾驶员“踩离合、换挡”且由电脑控制的手动变速箱。
双离合半自动是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。下面是双离合半自动的介绍：1。
双离合半自动是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
双离合半自动是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车能够平稳起步，降低传动齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。在现代科学技术的许多领域，半自动控制技术发挥着越来越重要的作用。
双离合半自动：为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox）；装配在赛车上，能消除换挡离合时的动力传递停滞现象。
双离合半自动是指什么意思
1、说双离合之前，我们有必要先了解一下AMT。AMT我们俗称它是“半自动”、“没离合的手动档”、“智能手动挡”...也就是一个替代驾驶员“踩离合、换挡”且由电脑控制的手动变速箱。
2、双离合半自动是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车能够平稳起步，降低传动齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。在现代科学技术的许多领域，半自动控制技术发挥着越来越重要的作用。
3、档双离合又称DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
4、双离合也就是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，它是自动变速箱的一种。汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡。
双离合的车是自动档还是手动档?
双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
双离合是自动变速器的一种，但与普通自动变速器不同的是，双离合车型没有离合踏板。靠的是手动挡，属于自动挡。DCT不同于普通的自动变速系统。靠的是手动挡，属于自动挡。
属于自动挡。因为自动挡的定义就是：换挡的操作无需人工干预，车辆会自动完成换挡作业。事实上自动挡变速箱包含了：传统自动挡变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱。一切不需要人工操作，自动完成换挡的变速箱，统称自动挡。
