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英菲尼迪G37,奔驰GLK300时尚,新宝马328i,凯迪拉克CTS3.0豪华
1、新宝马328其实就是以前的330，虽说性能也很好，但因为有G37备选，我觉得328就不用考虑了，价格贵，性价比没有G37那么好，除非你只是喜欢宝马这个品牌。
2、和CTS平级的是G37，但和G25相比，CTS无论是性能、外形、舒适性、空间和各方面的规格都要领先一个档次。我不知道楼上同学是从哪里评判出G25空间和舒适性超过CTS的，简直就是胡扯蛋。
3、G37的性价比绝对高！有335的速度，2/3的价钱 GS300还不如考虑英菲尼迪新上市的M37，无论动力，操控，价格，空间，配置，外形，内饰秒杀GS300。
4、轿跑车型较多，举例来讲中华COUPE，睿翼轿跑，劳恩斯COUPE，帕萨特CC，宝马330I，奥迪A5，奔驰ECOUPE，英菲尼迪G37，凯迪拉克CTSCOUPE，奔驰CLS，劳斯莱斯COUPE，宾利欧陆将来还会有帮宝马8系，奥迪A8。
5、你看的都是轿车吧，A4L有四驱的，328没有啊，335有，是进口的 其他的那几个都是两驱的 雪地买两驱车建议前驱的好些，宝马和奔驰都是后驱和四驱，一般后驱，雪地没经过培训的还是不要买这样给力的后驱了。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
1、二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。
2、其实在2002年，第一代英菲尼迪FX就已经上市销售，人们更多是从英菲尼迪FX37这款车型，去了解英菲尼迪的产品。
3、这款FX35的厂商指导价是80.8万，当年买这车的人还是有很强的经济实力的，不过还是太小众了，保值率和其他常见的日系车没法比，如果车况好倒是还可以，性价比比较高；车况差就没有入手的价值了，就算车价便宜，后期维护的成本也会非常高。
英菲尼迪g37加速怎么样?
1、没有可比性。英菲尼迪G25排量5L 要比较的话也是英菲尼迪G37和大众cc比较 发动机方面。G37。***用7L，v6发动机。cc***用6L，V6发动机。G37动力略比CC大一些。 0-100公里加速G37为4秒，CC为6秒。
2、G37敞篷版搭载了7升6缸发动机，最大功率共达至328马力，其0-100加速时间仅需2秒。同时，这款车的转弯性能十分优异，操控起来非常灵活，实用性非常高。
3、首先光谈加速的话，G37无疑是最强的。作为一个E260的车主，我只能说加速中规中矩，有点偏肉，当初选260是因为它巨大的优惠加上奔驰的品牌和做工。另外新款260的外表加装了AMG的轮圈以后感觉更帅了。
4、其次，英菲尼迪G37的动力性能也非常值得称赞。它搭载了一款7升V6自然吸气发动机，最大功率为328马力，最大扭矩为363牛·米，加速能力非常强劲。同时，它还***用了可变气门正时控制技术和可变某的进气系统，提高了燃油经济性。
5、而且新款还调整了主减速器的速比，进行了相关优化，操控比以前更凌厉。内饰配置：运动轿车，但是有着豪华车的配置和做工。性价比：G37的性能、做工、全进口的品质，都只有70W左右的车能抗衡。
6、G37的强悍之处就在它有一颗大名鼎鼎的五代VQ心脏，代号VQ37HR；当时是为数不多配备可变正时气门的大排发动机。最大功率328马力，最大扭矩363牛·米，百公里加速3秒。
